Ma tutto sto discorso, correggetemi se sbaglio, se uno volesse fare le cose davvero a regola d'arte dovrebbe applicarlo anche al primo fasciame, vero? Invece generalmente si vede quell'antiestetico incontro di fasciame a prua, dove i corsi di fasciame, più o meno sotto la linea d'acqua, vanno a finire direttamente sul lato del fasciame che sta sopra la linea d'acqua... Cioè non arrivano fino alla ruota di prua, ma terminano prima, sul lato del fasciame superiore, a causa del profilo della chiglia...
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