è lo stesso discorso che faceva burke in un post preceente e che ripete clod da una sacco di tempo. Dipende COSA ci vuoi fare, DOVE vuoi arrivare. Io dico che se punti a gare "classiche", regionale, sia uisp che amsci, e hai una macchina che ti fa vincere, cambiare gli or ogni 5 litri è un prezzo che pagherebbero tutti, me compreso!
Ma non è ancora il mio livello....
Cambiare i perni ogni tanto, gli or ammo, rifare ammo e diff spesso, controllare gli omocinetici, sono tutte finezze che chiunque voglia vincere qualcosa è disposto a pagare!
CIauz
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Si lavora e si fatica, per la panza e per la fica!
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