per la carburazione come dovrò orientarmi su per giu?
so arburare alla perfezione la mia 125 da pista
ma questi carburatorini non mi sono mai stati molto chiari ci sono tre viti
massimo che a differenza dei carburatori a spillo conico influisce sulla portata di mescela a tutti i regimi di rotazione poi c'è una vite che si trova dopo la ghigliottina che nn so a cosa serva e poi ce ne sta una che regola il ritorno massimo della ghigliottina di conseguenza anche il minimo
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