Re:domande: (2)
non si può dire quale dei 2 debba essere + largo, dipende dal pilota, dai percorsi e dagli assetti.
generalmente per i percorsi ricchi di curve si utilizza un'estensione maggiore all'anteriore, nei rettilinei pari estensione (perchè il bastone serve a tenere dritta la macchina, non a sterzare rapidamente)..
nelle scale si preferisce un'ampiezza maggiore al centro, perchè la macchina possa correre con il muso orientato verso il muretto (lo scalino) (se si utilizzasse un anteriore + largo e toccassero entrambi i roller l'auto si orienterebbe verso l'esterno dello scalino, quindi cadrebbe giu)
questi erano solo alcuni esempi
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