Re:[motospecial 2005] Moto Guzzi MR01 - Max_R1
Passiamo al forcellone; il traliccio dell aCentauro, oltre che troppo esile, mi era parso poco "race", così ho passato varie nottate a pensare e provare vari forcelloni, Il problema vero è stato nel trapiantare la trasmissione a cardano in altri tipi di forcelloni, così ho optato per modificare l'originale. Con della plasticard, ho cercato di ricreare nel lato sinistro un rinforzo, che desse al forcellone un aspetto più solido
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