Citazione:
paolazzo85 (10-09-2007 02:02 p.m.):
vorrei precisare per i meno esperti o esordienti che i nostri 3.5 o 2.5 non sono esattamente due tempi; I cosiddetti GLOW sono sostanzialmente simili al due tempi, ma hanno pistoni e cilindri (camice) conici in quanto non hanno le fasce, e sono ad accensione spontanea (molto più simile ad un diesel che ad un 2 tempi.
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Vorrei però precisare,che anche i normali pistoni dei motori 2 e 4 tempi (anche quelli delle autovetture) hanno una certa conicità (più pronunciata in prossimità del cielo),che serve a far svolgere il proprio lavoro alle fasce.
Inoltre la digitura "glow" sta proprio per far capire che la candela sta incandescente grazie all'autocombustione possibile anche per l'elevato numero di giri,oltre che per l'alto indice di infiammabilità della miscela rc (come suggerivi).
Nota che ci sono anche motori glow plug (per aeromodelli principalmente) dotati di fascia...
Tutto questo non ci deve distogliere dal fatto che con sistema glow oppure no,i motori dei nostri automodelli siano comunque a 2 tempi, (tranne i soliti 4 tempi di qualche aeromodello),e infatti l'animazione serviva a far notare in chiaro,come fosse il pistone ad agire da valvola e come fosse del tutto inesistente una "messa in fase" della distribuzione,come erroneamente un utente proponeva in una discussione.
In conclusione,alla domanda se i nostri motori siano a 2 tempi,la risposta è e rimane inequivocabilmete si
.Poi che si tratti di GLOW PLUG (Punto caldo),può essere un valido spunto di discussione,che va oltre il numero di fasi del suo ciclo.
