[angelokanay]

FAI COS'I'-
1 CHIUDI UN POCHINO LA VITE DELL'ARIA ,QUELLA GRANDE SUL CORPO DEL CARBURATORE.
2 CONTROLLA LA CANDELA SE DIVENTA ROVENTE SE NO'LA CAMBI O CONTROLLI LA BATTERIA DELLA PIPETTA.
3 QUANDO IL MOTORE E' PARTITO TIENI LA PIPETTA SULLA CANDELA ALMENO UNA VENTINA DI SECONDI COS'I SCALDA BENE.
4 SE IL MOTORE ADESSO TENDE ANCORA A SPEGNERSI AVVITA UN PO' LA VITE DEL MINIMO MECCANICO,DOVREBBE FUNZIONARE.
PER REGOLARE LA VITE DEL MASSIMO DEVI AVERE UN PO' D'ORECCHIO.
ACCELERANDO SENTI SE TENDE A MORIRE,SE FA COS'I' AVVITA LA VITE DEL MASSIMO FINO A QUANDO SALE SU'DIGIRI SENZA SINGHIOZZARE.
CONTROLLA SEMPRE CHE AL MASSIMO DEI GIRI FUMI UN PO'.SE NO'LA CARBURAZIONE E'TROPPO MAGRA E RISCHI DI ROVINARE L'ACCOPPIAMENTO.
FATTO QUESTO METTI LA MACCHINA PER TERRA E PROVA.PUO'DARSI CHE DEVI RITOCCARE ANCORA UN PO'LA VITE DEL MASSIMO PERCHE'ORA IL MOTORE E'SOTTO SFORZO.
PER L'AVVATORE PUOI ANCHE USARLO CON LO SRAPPO,EVITI I CALLI DA''STRAPPO''.
PER QUANTO RIGUARDA IL MODELLO PER ME'E'CARINO,TRA LE DUE IO SCELGO LA 7,5,CE L'HO E CON QUALCHE ACCORGIMENTO VA BENONE.CIAO,FAMMI SAPERE COMA VA'.