[happydiedboy]

io giro col differenziale proprio perkè se metto il palo rigido mi si rovinano i bicchiarini e le gomme si usurano troppo.
Metto grasso da 50000, bello denso cosi riesce a scaricare gran parte della potenza anke in curva e ha quel poco di sottosterzo ke mi rende la makkina più gestibile.
Con entrambi i differenziali liberi tendeva ad imbarcarsi a metà curva e nn potevi dare gas ke slittavano le ruote interne.