Re:sabattini Agusta A109 opinioni
Esatto! se hai già tutto il trim a fine corsa prova a rendere piu' sensibile la regolazione ( chiamiamola del giroscopio ) dovresti avere due fori nella centralina, uno comanda la sensibilità e l'escursione dei servi (veloci lenti)
e L'altro foro controlla la sensibilità della coda. aumenta (+) di un quarto di giro alla volta e controlla...
Se il problema persiste ( calcola che il mio un po' si muoveva comunque sempre, non è perfettamente immobile)
controlla le corone sotto se aderiscono perfettamente ai pignoni dei motori...
ciao.
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