Quote:
Originariamente inviata da wrighizilla
ok inverti le spinette come ha detto litto.
quindi alla fine non hai rotto nulla? il fumo che è uscito dal motore potrebbe essere dipeso dal sasso che ha bloccato il motore facendolo scaldare, a causa del calore ha fatto fumare il wd40 che magari era finito sull'indotto.
potresti non aver rotto niente, a limite il motore se ha scaldato potrebbe aver sofferto un po.
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E' quello che avevo pensato ma il fatto che la radio non andava è perchè l'esc era spacciato. Adesso posso affermare con certezza che la ricevente non veniva alimentata. E all'inizio di questa storia i cavi erano nella posizione montata dalla fabrica.