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Originariamente inviata da nickthunder
Sto facendo delle prove.
Gli oring sui bicchierini li ho giā cambiati. Quindi per esclusione sarā la corona.
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Non sarā questo il caso, ma...
nella duranghina, il differenziale optional ad ingranaggi aveva un problema congenito: pisciava olio! La causa erano gli o-ring originali che anche da nuovi facevano poca tenuta. La soluzione era adattare gli o-ring degli ammo della 1/8 oppure o-ring specifici prodotti da terze parti
