a seconda di dove perde penso si possa intervenire in modo pių ov meno efficace, se perde tra corona e cassa allora preteste usate una guarnizione speciale da 0,15mm ( meno di un quarto di millimetro) e creare una guarnizione ad-hoc senza aggiungere eccessivo spessore, se invece perde da altrove presumo si debbano sostituire gli o-ring di tenuta.
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