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Originariamente inviata da nickthunder
Ora che hai cambiato i cuscinetti fagli un paio di pieni senza tirare a morte. Meglio dare il tempo alle parti nuove di assestarsi
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Assolutamente si, io normalmente giro con la carburazione abbastanza grassa, sia per evitare surriscaldamenti viste le temperature estive, e conseguente logorio delle parti interne. Inoltre non amo tirare il motore con allunghi infiniti, per fortuna la pista di zona è molto tecnica e con pochi pezzi dritti, quindi mi basta non affondare troppo in rettilineo. In ogni caso ho preso anche un motore di riserva, un Sirio BXT1 con so 2L all'attivo (letteralmente ha fatto solo il rodaggio e un weekend in pista) a €70, che tutto sommato non è male.
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