Esatto come dice angelo il pezzo di tubo miscela va tra la squadretta e il fermo
Spostandolo ti consiglio di verificare che in posizione neutra la squadretta stia appena appena comprimendo la molla così sei sicuro che la ghigliottina chiuda perfettamente e di lasciare un minimo (proprio poco poco ) di spazio tra il collarino di ritenuta del tirante e la squadretta stessa
Così se devi regolare il minimo hai la possibilità di avere un minimo di range prima di dover rifare la tiranteria se per l'appunto sviti la vite del minimo meccanico evitando sopprattutto di avere il carburatore in posizione aperta
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