Assicurati innanzitutto di avere le pile ben cariche.
Rifai la procedura di binding (accoppiamento fra trasmittente e ricevente, trovi la procedura nel manuale).
Poi colleghi il servo dello sterzo sul ch1, quello del gas sul 2, il cavo d'alimentazione su quello Batt o su uno libero (rispettando la polaritā).
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Massimo Turrā
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