Le istruzioni partono dal motore, ma come mia abitudine preferisco partire dal telaio che di solito ha bisogno di molte modifiche non solo di dettaglio.
Seguendo le istruzioni la parte che riguarda il telaio andrebbe fatta per ultima, a motore già completato, ma quest'ultimo non dovrebbe creare particolari problemi ad'entrare al suo posto anche a telaio "chiuso".
La struttura è corretta mancano 2 cose, un traversino nella parte posteriore della culla e due tubi che si incrociano sotto il basamento del motore e che rinforzano il telaio, manca anche un piccolo traversino nella triangolatura laterale della parte sinistra dove andrà fissato il fermo per il freno posteriore.
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