Quote:
Originariamente inviata da fiorinidi
La parte bassa dei due motori in realtà sono molto diverse. Saluti
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Il motore era praticamente lo stesso, le dovute modifiche erano per poterlo montare ruotato: disposizione longitudinale, cambio nell'abitacolo, albero di trasmissione che porta il moto alle ruote posteriori raggiungendo il differenziale attraverso un passaggio ricavato all'interno del blocco motore, sotto all'albero a gomiti.
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