non conosco il motore, cosa intendi per spillo fisso?
Riguardo ai consumi purtroppo è così...diciamo che di base con un pieno ci fai da 6 a 9 minuti, non di più quindi mettitela via che in una buona giornata di pista puoi far fuori anche 2 litri di miscela
il cambio:
Allora, il cambio è una componente dalla regolazione delicata. Per prima cosa il motore deve essere adeguatamente carburato. Se esso prende di giri in maniera corretta la stessa regolazione che ti propone kyosho da fabbrica dovrebbe andare bene. Se la tua non cambia può dipendere da due fattori:
-il motore è troppo grasso e fatica a raggiungere il giusto regime di giri che permette la cambiata
-qualcuno ha toccato i grani di regolazione della cambiata
ti consiglio prima di provare a carburare il motore in maniera corretta, poi vediamo se c'è da toccare anche il cambio