[blackcat]

Concordo con la "diagnosi" di Nick, ma mi limiterei solo a pulire bene il cuscinetto e tutte le parti a contatto con esso, senza lubrificare, altrimenti rischi di fare un lavoro inutile.
Quel cuscinetto è unidirezionale: in un verso gira libero e nell'altro si deve bloccare per far presa sull'alberino. Magari è un po' consumato e quindi fa già poca presa di suo. Inoltre la zona è soggetta a trafilaggi di olio incombusto della miscela, motivo per il quale su alcuni motori va pulito con una certa frequenza, che poi è un po' il sintomo che lamenti te ("se smonto e rimonto il blocco dell'accensione per qualche strappo il problema non si verifica").