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Originariamente inviata da lukappaseidue
Ciao Soul
discorso fly away: le prime serie di H501S (non so le ultime) avevano un problema col barometro che andava in tilt oltre una certa velocità circa 12/14 ms. scatenando il fly away ( e la velocità a scatenare questo problema e non la modalità di volo) Puoi impostare l a modalità manuale dal menù accessibile tramite radiocomando, ma perderesti il vantaggio del GPS. Allora puoi fare così imposti ALTITUDE HOLD e modifichi il radiocomando creando un ponticello che ti consente di attivare il RTH in caso di volo in modalità manuale (trovi sempre il video nel mio canale).
I miei consigli erano focalizzati sul H501S solo perchè ho (ancora) quel drone che continua a darmi soddisfazioni ma le regole valgono anche per H501SS. L'ultima configurazione firmware, che è poi quella che hai tu, va bene.
Devo vedere quali parametri del fw sono modificabili, mi piacerebbe avere la modalità manuale di default.
Il tool per la modifica diretta senza flashare sai se è compatibile con l' S-S?
Investi su un buon caricabatterie e delle buone batterie (HRB)
Comunque da come lo vorresti pilotare, ho l'impressione che sei alla ricerca di un racer
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Col ponticello dovrei riuscire ad avere RTH anche in modalità manuale, giusto?
In piu' in manuale il barometro è spento, quindi i flyaway sono scongiurati, spero.
Pensavo di togliere la molla allo stick del gas, usarlo in manuale col centraggio non è il massimo.
Ho imparato usando micro droni con flashato fw silverware, quindi il mantenimento di quota lo faccio io :P
Al racer prima o poi ci arriverò... al momento volevo qualcosa che mi permettesse di fare FPV con un buon range e con la sicurezza dell' RTH.
Purtroppo col Bugs 2 tutti i progetti di conversione a FPV (analogico, il wifi non lo prendo nemmeno in considerazione) sono arenati a causa della forma del drone con non mi agevolava l'installazione di cam fpv leggere (e montare le zampe e mettere la onepaa era fuori discussione, droni con le xampe non li voglio! :-P).
Come caricabatterie ho un turnigy accucel 6, l'ho acquistato nel 2012 quando usavo gli aerei, va benissimo.