esistono svariati tipi di coni di forzamento ( è il nome tecnico ) per il montaggio delle frizioni,variano per lunghezza,larghezza ed angolazione e materiale ( ottone o acciaio ) e bisogna trovare il più adatto.
solitamente assieme al motore ne viene fornito uno che può andar bene,bisogna montare su la frizione e controllare che il volano non tocchi il motore ma che non rimanga troppo spazio tra la frizione ed il motore stesso.dalla foto mi sembra tutto ok.
ps.per il montaggio di frizioni e pignoni è meglio dotarsi di una serie di rasamenti ( spessori ) di vario spessore così da poter togliere o aggiungere il gioco giusto tra le parti.
nella sezione trucchi e guide ce n'è una specifica sul montaggio delle frizioni
