Quote:
Originariamente inviata da Redcbcup
Credo di averlo ribadito un migliaio di volte ma lo ripeto:
1° Non aggiornate inutilmente il firmware di un drone se non ve ne è un motivo valido.
2° Non aggiornate il firmware se non sapete ciò che state facendo.
3° Non aggiornate un firmware senza esservi informati adeguatamente su cosa cambia da quello che avete e valutato se effettivamente ne valga la pena.
4° Come dice Luka, segnatevi su un foglio il tipo di firmware che avete sulla flight controller, sulla radio, sulla vtx e sulla ricevente. Serve a poco ma può tirarvi fuori dai casini.
5° Se avete appena aggiornato un qualsiasi firmware di un drone o suo componente, rifate tutte le calibrazioni.
Cosa veramente importante e che nessuno di voi conosce poiché vi siete appena avvicinati ai droni e sicuramente non vi siete informati prima di pacioccare con un oggetto molto più complicato ed instabile di quanto pensiate è il punto 6 di questa lista.
6° Ogni flight controller periodicamente ed in special modo se appena upgradata o downgradata, deve essere calibrata con l' IMU.
Cosa sia l'IMU è presto detto, è una calibrazione che interessa tutti i sensori collegati alla cpu, della cpu stessa e dei suoi canali con cui dovrà gestire i dati sia in entrata che in uscita da tali sensori. Più è complesso un drone più questa calibrazione è importante.
Chiaramente nessun costruttore e venditore lo scriverà sulle istruzioni, son pa' picio!
Ogni drone perso o distrutto è un altro drone venduto. Metteteci sopra la voglia spasmodica che ci assale quando veniamo a sapere che possiamo upgradare un oggetto appena acquistato e che non abbiamo neanche fatto volare qualche ora ed ecco una economia crescere da qualche parte del mondo.
Ah, dimenticavo, tutti gli improperi che volete dirmi, me li hanno già detti, quindi trovatene di nuovi.
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Aggiungerei:
non disturbate "il cane che dorme"....se funziona tutto e bene, perché "rompergli gli elettroni"?
Buon volo a tutti
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