[L@zarus]

Ciao Ragazzi,
allora, come promesso ho testato le differenze fra le antenne stock della TX Advanced e le antenne aftermarket (quelle vendute per l'upgrade alla TX standard), sempre installandole sulla stessa TX Advanced. Parametri che sono stati rilevati da terra fino al limite del VLOS70. Ebbene, risultati contrastanti (e interessanti...). Cominciamo dalle antenne stock: i dati RSSI rilevano un costante calo della trasmissione all'aumentare della distanza e ci sta. In effetti la forza di un'onda elettromagnetica diventa un quarto al raddoppiare della distanza (poi un ottavo al triplicare, un sedicesimo al quadruplo e così via, con legge quadratica). Per quanto riguarda la fq 2.4 si parte con un valore di 90 (cosa siano poi lo 'sti numeri sa solo mamma Hubsan, suppongo un valore percentuale) per arrivare a un buon 82 ai confini VLOS70. Telemetria e risposta del quad comunque perfetta, anche in AM. Sostituendo l'antenna stock con un'altra antenna da router da 5 DBi (quella più cicciona che si vede nella foto sotto) la trasmissione/ricezione si pianta fra 90 e 92 e da li non si muove, a prescindere dalla distanza. Comportamento del 501 sempre ottimo. Discorso invece diverso per le antenne della frequenza FPV a 5.8 GHz, centrata sulla massima portata, dopo vari esperimenti con le due antenne, a 5800 MHz esatti. Ebbene, parlando della patch stock si nota un valore al decollo pari a 85 per scendere gradualmente, fino ai confini VLOS a un buon 52, con ancora un discreto ritorno video affetto da un leggero effetto neve. Oltre non mi sono spinto ma credo si possa superare agevolmente il chilometro, ammesso di essere in pieno Sahara!!!! Discorso completamente diverso per l'antenna aftermarket: allora, al decollo 85 di valore RSSI. A 40 mt. crollo fino a 38/40, con flickering, snow e videoloss. Ebbene, a 100 mt di distanza ripresa del video ma sempre con intermittente flickering. A 200 non si vede più un cazzo!!!!. Bene, smaronato a dovere mi faccio due conti e sventro l'antenna lasciando solo lo stampato di base, quello con il back plane di rame sul lato etichetta e la patch disegnata sul lato opposto. Micidiale!! Soliti 84/85 al decollo, crollo a 50/54 a 50 metri (65 in altezza) per poi riprendere un 80/82 secchi a 150 metri di distanza per mai mollarli fino a 200 circa. Oltre non sono andato perché non ho voglia di andare a prendere il 501 alla foce dell'Adige! Quello che capisco (grazie anche a una buona conoscenza della teoria dei campi) è che l'apertura dell'antenna aftermarket è maggiore previo sbudellamento e 'riceve più onde' all'aumentare della distanza grazie a un disegno diverso studiato per la distanza per spiegarla in breve, a prescindere dal tanto blasonato guadagno... Per Pasqua regalerò alla mia signora e padrona qualche settimana di ferie nel continente africano: lì proverò il piccoletto finché c'é radio. Ma ne parleremo. Comunque, da queste prove, si desume che le soluzioni che hanno adottato gli amici del sol levante servono a poco anzi, fanno danni. Smontando l'antenna del 5.8 togliendo i 'riflettori' e lasciando solo il back plane e la patch disegnata (magari, come ho fatto io, rivestendola con un minimo di scotch giusto per non lordarla o danneggiarla) l'FPV migliora a nastro. Qui sotto le foto.
Grandi Ali. L@zarus.