quindi il motore non l'hai smontato dal suo supporto? se non l'hai smontato dal suo supporto allora no non dovrebbe essersi sputtanato l'accoppiamento pignone/corona.
comunque il pignone è la ruota dentata più piccola (quella che sta fissata al motore), mentre la corona (o corona centrale) è la ruota dentata più grande.
per verificare se l'accoppiamento è corretto dovresti prendere una strisciolina di carta per stampanti da 1cm x 10cm e farla passare tra pignone e corona, se la striscia di carta rimane segnata ma lacerata o poco segnata allora è da rivedere l'accoppiamento.
Inviato con il mio nerdfone
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