Gnao!
Quando un motore singolo va in blocco da solo al 85% delle volte è la ESC che surriscalda e si 'sgancia'.
Si cambia, ma se ne metti una uguale e il problema si ripresenta il guaio è da un'altra parte (assorbimento elevato). Metterne una più grande (maggiori Ampere) risolvi in parte il problema: funziona, ma non era la ESC.
Dovresti collegare il motore per vedere l'assorbimento è uguale anche sui altri motori.
Gnao
Gan
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