le batterie vanno bene, lo stare in gara dipende da tante cose, non hai specificato ne il motore ne l'esc con dati così generici non si può far pronostici, senza contare che molto dipende anche dal manico.
una cosa è certa un pignone da 14T mi pare un po' piccolo io opterei per un pignone da 16T come base di partenza e se il motore dopo una run di 10-12min non è eccessivamente caldo e ancora sul dritto non soddisfa valutare se passare ad un pignone 18T o salire di kv mettendo un 2500kv affiancato ad un pignone 16T
Inviato con il mio nerdfone
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