la rottura si vedrà sempre, o la tieni così oppure la rifai con l'acetato trasparente o ancora la usi come stampo per rifarla con l'acetato riscaldato con un accendino e pressato sulla vecchia capottina
Altro discorso è se la rottura è in coincidenza del telaio, allora li è più facile recuperare il danno, comunque per capire meglio una foto aiuterebbe
