Si ti conviene fermarti se superi i 70°c rischi di rovinare il motore o il regolatore oppure farli durare poco (e gli rtr sono stretti di elettronica) probabilmente più che l'attacco del motore devi vedere che attacchi hai sul regolatore
Il tuo carichino non è il massimo e carica tramite la presa di bilanciamento infatti uno dei primi upgrade che si consiglia è la sostituzione del caricatore con uno migliore partendo da un I max b6 (oppure b6ac se non vuoi un alimentatore esterno) a salire
Occhio alle 2s2p sono più difficili da bilanciare visto la loro costruzione interna ( se cerchi nella categoria recensioni e trucchi il moderatore cava aveva creato una discussione in cui parlava del elettronica e un'altra sulla meccanica del modello)
Un ultimo consiglio: compra un buon set di attrezzi visto che le teste delle viti che usiamo sono piccole e non è bello quando si spanano
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