in un foglio plastificato ci sono i trasferelli a secco che sostituiscono le più comuni decalcomanie ad'acqua, nonostante siano perfetti e sembrino appena stampati saranno come sempre quasi inutili, vista la loro fragilità e rigidità.
In più in questo modello sono di grandi dimensioni quindi la difficoltà aumenta non poco, le parti azzurre andranno verniciate mentre gli stemmi Mondial si possono utilizzare, i filetti color oro saranno un'altro bel problema.
In una bustina a parte troviamo i particolari in gomma come la sella, il cuscinetto posteriore, le manopole e la catena che in questo kit non è in plastica maglia a maglia.
Gli pneumatici hanno due scolpiture diverse, all'anteriore ha tagli perimetrali mentre al posteriore c'è un classico battistrada scolpito, questo è un'allestimento molto comune sulle moto da corsa dell'epoca.
Le molle per gli ammortizzatori e qualche piccola vite completano il contenuto del sacchetto.
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