Quote:
Originariamente inviata da blackcat
Ma deve essere 4,5 preciso? O si arrotonda?
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di solito deve essere non inferiore a... quindi maggiore o uguale.
anch'io touring 13.5 stock e FDR 4.5
Per la T4 (che appunto ha 1.9 interno) con la corona di serie da 84 non ci si arriva,
io ho fatto pignone da 32 e corona da 78 (FDR = 4.63)
purtroppo col pignone da 33 si è già fuori legge di un nulla, ma fuori
(FDR = 4.49)
a voler fare le cose per da bene, c'è da passare alle corone passo 64, più possibilità di fare i rapporti giusti, mi dicono di usare quella da 100 denti, e più scorrevolezza (io ho preferito restare sulle corone passo 48)
e servono motori che fanno tanti kv, a parità di spire
quindi NON il mio turnigy v2