Volevo precisare una cosa, che magari vi aiuta a capire la mia propensione per la RTR elettrica: il mio primo periodo a nitro e' stato 90% smanettamento e 10% girare in pista (per via di diversi fattori, tra tutti mia niubbaggine e usato scadente - comprato sempre per il primo motivo, presumo
).
Col la RTR elettrica vorrei fare il contrario, almeno per il primo periodo...girare molto e smanettare poco.
C' e' anche da dire che prima che le regolazioni diventino un collo di bottiglia sui miei tempi al giro ci passeranno anni credo
L' importante per me e' non comprare una roba che si distrugga al secondo giro, ma non mi sembra sia il caso della Losi.