Ma il servo dell'acceleratore funziona bene anche a macchina accesa?
Perché in un primo momento anche io avevo pensato ad interferenze (l'elettronica di bordo non va per niente d'accordo con il sistema di accensione elettromagnetica dei motori)... ma è strano che il problema lo accusi solo su un servo.
Quindi magari è proprio il servo ad avere qualche problema (ad esempio qualche componente che si sta dissaldando oppure un filo spelacchiato) e quando accendi il motore le vibrazioni trasmesse gli fan fare il mattacchione
Non hai la possibilità di provare un altro servo al posto di quello montato allo sterzo?