il motore si sposta, è un sistema a slitta, vanno allentate le due viti con brugola su testa cilindrica. Quello da la possibilità di far "slittare " il motore avvicinandolo o allontanandolo dalla corona. La corona è da buttare, per sostituirla va smontato gran parte del modello. E' un bel lavoretto da farsi, ma se già ti areni sul grano del pignone prima che arrivi a rimontare e far funzionare il modello al Litto si son consumati i polpastrelli sulla tastiera...
EDIT: senza alcuna acredine... solo per significarvi quanta differenza ci sia tra comprare un modello già fatto e costruirselo con le proprie mani seguendo un manualetto di montaggio.