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Originariamente inviata da Litto97
La differenza tra una corona e l'altra la si nota
Penso di aver capito cosa intendi
In teoria il blocco motore ha una sede posta perpendicolare te ała vite per avvitare il grano (sposta i cavi del motore e fai una foto di lato così magari risolviamo)
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ho capito devo smontare tutto il blocco per metterci il grano.
siccome non passa da sopra devo smontare tutto.
per gli ingranaggi quali mi consigli?
e sopratutto cosa cambia? ho più ripresa e meno velocità con l'ingranaggio grosso in ferro? perchè già cosi si alza e non è in ferro
ps: quel blocco in ferro che vedi nella prima fotro dove c'è una vite avvitata, ecco è un blocco unico. x montare la ghiera devo smontare tutto. c'è un video x caso cosi capisco meglio il montaggio della ghiera grossa?