Stavolta troviamo il meccanismo di rotazione nella torretta
Come riportato dal manuale, mentre nei carri armati veri la torretta ruota di 360°, sul modello la rotazione è limitata per via dei cavi a 270°.
Prendiamo la torretta, appoggiamola alla parte superiore dello scafo, ruotiamo tutto sottosopra e appoggiamo la corona alla torretta. La stessa appoggia direttamente sullo scafo, senza cuscinetti in mezzo.
Fissiamo la corona alla torretta con le viti fornite
Accanto alla torretta troviamo uno scanso dove fissare il motore per la rotazione in modo obliquo
Infiliamo il gruppo rotazione alla parte superiore dello scafo, facendo combaciare le tre colonnine e incastrando l'ingranaggio sulla corona dela torretta. Fissiamolo con le viti e colleghiamolo alla piastra elettronica lì a fianco, insieme ai led anteriori
Ed anche questa fase è conclusa