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Originariamente inviata da dymanet
La mia paura è che succeda proprio questo. Mi sono stancato delle nimh e vorrei utilizzare la lipo.
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il mio problema secondo me è una particolare combo sfigata tra servo, meccanica di sterzo e quel bec, l'ho usato per mesi con un savox meno barzotto (SC-0254MG) e mai un problema in qualsiasi condizione...
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Originariamente inviata da dymanet
Quindi il metodo è munirsi di tester, collegare delle lampadine e leggere quanti A si riesce a gestire.
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esatto..
tester ne servirebbero 2 (tensione sul carico, e corrente erogata dal bec) ma se conosci la corrente assorbita dal carico può bastare la sola tensione..
parlo di lampadine 6V perchè saranno più facili da recuperare delle resistenze di potenza, ma in entrambi i casi c'è da far di conto.. io
procederei a step successivi, aumentando l'assorbimento di 0.5A per volta, al massimo 1A, partendo magari da 2A..
Ora, dando per scontato i 6V nominali,
per assorbire o incrementare di 2A ti serve inserire o aggiungere in parallelo una lampadina da 6V/12W oppure una resistenza 3ohm/12W ,
per 1A necessiti di lampadina 6V/6W oppure resistenza 6ohm/6W
per 0.5A lampadina 6v/3W o resistore 12ohm/3W
aggiungi in parallelo lampadine / resistenze fino a quando non vedi la tesione di uscita iniziare a calare, io mi fermerei con la prova ad un valore compreso tra 5 e 5.5V
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Originariamente inviata da dymanet
Ma nel momento in cui il bec va in affanno mi si brucia, o va in una sorta di protezione?
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se assorbi "troppa" corrente lui dovrebbe calare di tensione, in modo da limitare la potenza dissipata, fino allo spegnimento per qualche intervenuta protezione, se protezione non c'è e il BEC è perfettamente in grado di suicidarsi, preferisco che ciò avvenga a banco, piuttosto che al fondo del rettilineo
