Passiamo ora agli ammortizzatori. Ho unificato anteriori e posteriori perchè, misure varie a parte, sono uguali anteriormente e posteriormente come assemblaggio e preparazione
Parto dalla cosa che mi "preoccupava" di più, e cioè il dover forare i tappi con la punta da 1.6mm. In realtà i tappi forniti sono già forati. Optional troviamo quelli in alluminio, a 18 euro la coppia
Una volta appurato questo, partiamo.
Prendiamo il corpo ammo, lubrifichiamo le guarnizioni con l'olio ammo (una goccia, il green slime non lo ho...
) per non stressarle nel montaggio e le installiamo nella parte inferiore del corpo ammo, chiudendo col tappo in plastica
Prendiamo il piattello, poniamolo sullo stelo con la stampigliatura dell'ampiezza dei fori verso l'alto e fissiamo la vite con una goccia di frenafiletto
Avvitiamo la manina sullo stelo facendo la misura riportata sul manuale
Ora... Prendiamo la microscopica guarnizione della vite di spurgo ed ungiamola
Prendiamo la vite di spurgo, agganciamola al cacciavite ed unciamo pure lei
Personalmente ho tenuto la guarnizione sul polpastrello e poi ho spinto dentro la vitina di spurgo per ridurre lo stres. Magari sul tavolo si fa prima, ma ho paura di stressare troppo l'o-ring. Una volta calzato l'o-ring sulla vite, ho avvitato la stessa tra le unghie, in modo da spostare verso l'alto la guarnizione.
E poi, per non perderle, le ho avvitate nel foro del tappo. Probabilmente la punta serviva a fare un invito e facilitare l'avvitamento. Infilo nel tappo l'altra guarnizione (sempre lubrificata) e siamo pronti al riempimento
Avrei a disposizione la pompa per il sottovuoto, ma dovrei adattare i supporti per questi ammo più larghi, per cui decido di seguire le istruzioni (ben fatte) per il riempimento.
Dopo che ho litigato con il montaggio dei tappi (che, visti gli improperi, potevo spendere i 36 euro dei tappi in AL), il mio amico mi fa "no, basta che li appoggi su, poi schiacci verso il basso fino a sentire il "TAC" e poi li avviti senza problemi..."
Inseriamo nella ghiera di regolazione del precarico l'o-ring che eviterà che la stessa si sviti con le sollecitazioni
Ammo pronto.
Infiliamo la molla (gialla di scatola), agganciamo il piattello e lo vincoliamo alla manina con la brugola fornita, in modo tale da non perderlo con gli urti (bella idea!)
Fissiamo sulle torrette i perni di supporto degli ammo, nella posizione "di serie"
Fissiamo l'ammo sul braccetto con le due viti. Attenzione che quelle nera vanno montate sul lato sinistro davanti e destro dietro e sono con filettatura standard. Quelle argentate sugli altri due braccetti e sono con filettatura ANTIORARIA!!!!!!!
