Ecco finalmente arrivata la befana!
Andiamo ad aprire la scatola con le manine frementi per scoprire il contenuto...
All'interno troviamo 2 maxi buste che raggruppano le varie bustine relative alle fasi di montaggio, altri componenti in buste separate, telaio, carrozzeria, manuale, decal
In una delle buste troviamo l'olio dei differenziali (15k centrale e anteriore - quantità giusta giusta-, 7k posteriore), l'olio ammo (500 per entrambi gli assi), frenafiletti blu e grasso nero
Troviamo poi la carrozzeria da tagliare, ma con presegnati sia i punti da tagliare sia dove forare. Essendo nell'off ogni carrozzeria specifica per ogni modello, non ci sono troppi problemi di misurare tutto come nel touring. Ma approfondiremo la carrozzeria sul finale...
Per il telaio non ho ancora trovato una protezione da mettere sotto (o meglio.... Ne ho vista una su fb che stanno sviluppando). Ho avuto una "malsana" idea che illustrerò più avanti