e infatti alla fine ho preso il dremel e ho accorciato il telaio al posteriore, poca roba ma necessaria a far scendere la carrozzeria quel tanto da averla parallela alla linea di telaio e pedane
quindi anche la traversina avanza e pure i supporti per gli ammortizzatori.
Per recuperare altro spazio per la batteria alla fine ho tagliato tutto il divanetto posteriore; a differenza di quanto fatto sull'SCX10 non lo recupero e lascio il posteriore vuoto.
tutto realizzato con profilato in plastica e foglio di forex.
ed ecco almeno la carrozzeria ben allineata alla meccanica
Ho poi rimontato i YR all'anteriore. 100mm davanti e 90 dietro. Con tutti gli spostamenti, e la configurazione drop, mi sembra la migliore soluzione.
sei mesi che ci giro intorno, prima o poi la finisco.