per fare la calibrazione devi applicare quello scritto al paragrafo1. Accendi la tx con l'ESC spento ma collegato alla batteria, poi premi il tasto SETUP e con il setup premuto accendi l'ESC. Il LED rosso comincia a lampeggiare (e il motore comincia a bippare), quindi lascia subito il tasto SETUP. Poi continui con il setup della posizione NEUTRO, massimo GAS e massimo FRENO.
Se continua a non funzionare, se nemmeno riesci a fare il factory reset Il tasto ( deve essere premuto per più di tre secondi) o è l'ESC che non funziona o c'è una qualche incompatibilità tra motore ed ESC.
__________________
Passati i 55, ho smesso di contarli
|