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Originariamente inviata da madqwerty
avevo già intravisto in giro questa soluzione ma non avevo mai approfondito, in pratica c'è un pezzo unico che funziona sia da "C" che da fusello, incernierato ai braccetti con 2 ball link che permettono i movimenti sia di sospensione che di sterzo?
interessante semplificazione, meno parti utilizzate, più semplici e più facilmente gestibili, quali sono i contro, se ne ve sono?  |
Se si trancia dentro la vite, può essere difficile toglierla. Inoltre sono 4 viti da regolare alla stessa larghezza destra-sinistra. Non semplicissimo per un principiante.
Tieni conto che con questi puoi variare anche la carreggiata