Ciao Nick!
Le prove che avrei fatto io le hai già fatte tutte, purtroppo senza successo
Se lo hai già provato su altre radio/servi, e se questi funzionano bene senza montare quel failsafe, allora escluderei problematiche legate all'impianto radio e loro tipo di trasmissione, Fm o Am che sia.
Unico dubbio: le prove le hai fatte utilizzando sempre la stessa batteria rx?
Credo sia un'ipotesi remota ma... se la batteria non è più tanto in salute, potrebbe succedere che il servo sforza quando è alla sua massima escursione richiedendo più corrente, la batteria si "siede" ed ecco che il failsafe tenta di intervenire.
Come riprova di questa teoria, dovresti rifare il test montando il failsafe sul canale dello sterzo, lì il servo non dovrebbe sforzare a patto che i finecorsa siano ben regolati, al contrario sul canale gas/freno il servo almeno in frenata sforza regolarmente. Oppure ancora più semplice rifai la prova lasciando il failsafe dov'è ma liberando il servo dalla squadretta di modo che giri libero.
P.s.: ma sai ne ho uno anche io di quei cosi lì? Lo presi usato insieme alla radio nel 2006, utilizzato regolarmente anche in gara fino al 2014. Se non ricordo male adesso è montato su uno di quei modelli che non uso praticamente mai
