Mi sono fatto prestare il terzo volume e ho scannerizzato la parte interessata, beh, a memoria mi ero ricordato quasi tutto, che il cavo veniva manovrato dal castello, (anche tramite argano lo aggiungo io), poi veniva usato per fare la trincatura, almeno per le navi francesi, nelle navi inglesi sembra che la trincatura fosse a se stante, e non effettuata col cavobuono, il cavo per la trincatura fu usato fino al 1850, la catena al posto del cavo dopo il 1850, almenno così ho cercato di capire su "the masting and rigging of english ships of war" di Lees, se qualcuno sa l'inglese, può tradurre la pag. 52
|