Buongiorno a tutti!
Apro questa discussione in cerca di delucidazioni perché nel weekend mi sono sorti un migliaio di dubbi...
Circa 5 anni fa ho comprato la HPI E10 Drift RTR (
#105945 MONSTER ENERGY/FALKEN TIRE 2011 FORD MUSTANG E10 DRIFT) e da qualche anno (ahimé) non la toglievo dalla scatola per mancanza di tempo...
Questo weekend ho deciso di dedicare nuovamente del tempo a questo bellissimo hobby!
Volevo sapere da voi che siete aggiornati (io è da alcuni anni che non seguo più gli sviluppi del settore) se
- conviene continuare con la HPI (magari aggiungendo qualche upgrade della Yeah Racing che ho visto online; oppure
- conviene risparmiare i soldi (non comprare gli upgrade) per acquistare un kit da costruire da zero (cosa che mi è sempre interessata ma non ho mai potuto fare).
Il modello in mio possesso può essere "convertito" in touring spostando il motore.
Leggendo qua e la ho sentito parlare di drifting 4x4, CS o RWD... dei vantaggi e degli svantaggi in merito alla trasmissione cardanica o a cinghia...
Mi sto perdendo! La mia è cardanica e 4x4, la uso nei piazzali e nei parcheggi per divertimento.
Mi piacerebbe comunque avere anche un modello da utilizzare come touring (non drift) ma potrei convertire quello già in mio possesso!
Attendo il vostro prezioso aiuto...
Grazie in anticipo