Quote:
Originariamente inviata da cbagl
Si il 5to canale serve per il servo del gas che viaggia per conto suo non come nell'elettrico , ovviamente settato miscelato con il piatto e lo stick del gas .
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Sorry ma continuo a non capire
3 canali al piatto (i 3 servi)
2 in coda (servo + gain del gyro)
resta il 6° canale, il Throttle, che negli elettrici comanda l'ESC , mentre negli scoppio comanda il servo del carburatore,
6 canali cadauno, e tutte le funzioni essenziali assolte in entrambi i casi, no? mi son perso qualche canale per strada ?