non ti preoccupare troppo del modello, parlando di funzionamento e di setup sono tutti uguali (il modello preciso o gli equivalenti ti serviranno per i ricambi)
se l'eli non sta fermo di coda hai (in ordine)
1) seri problemi di funzionamento al giroscopio, o è mal programmato / cancellata configurazione (capita)
2) seri problemi di funzionamento al servo di coda, oppure è mal posizionato / mal configurato sul gyro
3) seri problemi meccanici al rotore di coda
domanda antipatica : sai cos'è un giroscopio, a cosa serve, come si installa e come si programma?
in linea di massima il principio per cui un elicottero sta in aria, come fare tutte le regolazioni di base?
|