[jinkazama82it]

si vanno collegati sullo stesso canale (quello del gas che comanda anche la frenata) con un connettore a Y.

il ch1 (che e di solito il canale del gas/freno) quando è in posizione neutra mantiene il motore al minimo e le pinze dei freni aperte (a volte appena serrate), quando acceleri la vettura si muove ma nulla cambia sulle pinze (o vengono rilasciate se appena serrate) dei freni, invece quando lasci il gas e inizi a frenare le pinze iniziano a serrarsi sul disco ( in alcuni modelli si possono trovare freni a tamburo ma poco cambia) e frenare il mezzo mentre il motore resta al minimo.
in linea di massima è così che funziona.

certo è che nessuno ti vieta di collegare il freno su un canale dedicato qualora il radiocomando ne abbia uno ma non so quando possa essere utile.

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