Per i motori più "vecchiotti e usurati" sono solito verniciare tutto in nero opaco o semilucido, e successivamente dipingere con la tecnica del pennello asciutto, in modo che ci sia poco pigmento sui pezzi, ed il nero del fondo contribuisce a rendere il senso di grasso e sporco.
Successivamente intervengo se e dove occorre con lumeggiature e con lavaggi.
|