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Originariamente inviata da valeriolv
Ma allora mi chiedo come faccino a guidare con queste gradazioni!
Cosa mi consiglieresti per accattivare un po la guida ma senza perdere inserimenti in curve strette?
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Stai prendendo per oro colato delle affermazioni che non sono cosi' veritiere , fa tu un test con 7000/1000/5000 e vedi come vola , ovvio alcune curve saranno da dosare di più' ed entrare in rilascio senza inchiodare perché' quando blocchi un diff carico poi la reazione e' piu brusca , ma i cambi di direzione e la reattività' non hanno eguali , differenziali scarichi si usano o in piste scivolose o all'inizio ........ poi si indurisce .