-per quanto riguarda il diff,prendi con le mani le ruote posteriori e ruotale in senso contrario l'una dall'altra,in questo modo senti la durezza di intervento del diff.
-per regolarlo dovrebbe avere una ghiera tagliata unita con una vite a brugola,se la allenti e poi ruoti la ghiera sentirai quel movimento più lento al contrario se avvitisarà più duro.
-per la manutenzione se gratta nel fare quel movimento allora va smontato e controllato il tutto,magari si sono rovinate le sfere oppure si sono rovinate le piste dove scorrono.si pulisce il tutto si applica del grasso "adesivo" sulle sfere e si rimonta.se puoi procurati l'esploso di quel particolare cosi ti puoi rendere conto meglio di quante parti ci sono e di conseguenza come agire per non fare dei danni.
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